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Moto tout-terrain 450cc refroidie par eau, 43,5 ch, double réglage

Name: Moto tout-terrain 450cc refroidie par eau, 43,5 ch, double réglage
Brand: SUQU
SKU: 450cc-43-5hp-dirt-bike

Gamme d'usine

Contrôle qualité sur l’ensemble du processus, avec inspection rigoureuse de chaque unité avant expédition ; planification de production autonome garantissant des délais maîtrisés et une gestion flexible des commandes urgentes ; fourniture directe depuis l’usine, sans intermédiaires, ainsi qu’un service après-vente réactif et efficace.

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Délai de livraison: 15 jours
Paiement: T/T, L/C, carte de crédit, PayPal, compte séquestre
Capacité mensuelle: 1000 unités/mois
Port: Principaux ports en Chine (départ au plus proche)
Emballage: Mode d'emballage : Emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unités

- Moteur 450 cc 4 temps à refroidissement liquide, SOHC 4 soupapes, développant 43.5 ch : puissance linéaire, accélérations vives, adapté aux disciplines tout-terrain exigeantes et à la compétition.
- Guidon pliable en aluminium et levier de vitesses pliable, robustes et résistants aux chutes : remise en service rapide après un impact, réduction des temps d’immobilisation pour maintenance.

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Spécifications

ModèleOlaf-NC450

moteur450CC, 4 temps, refroidissement par eau, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes

Modèle de moteurNC450 (ZS194MQ)

Alésage × course (mm)94.5×64

Puissance maximale32 kW (43.5 HP) / 8000 r/min

Vitesses6 vitesses international 1-N-2-3-4-5-6

PneusPneu avant : 90/90-21, pneu arrière : 120/90-18

Capacité du réservoir de carburant (L)8L

Mode d'alimentationCarburateur NIBBI PWK38

Amortisseur avant54-60-930 mm, double réglage

Amortisseur arrière455MM triple réglable

Dimensions du véhicule (Longueur × Largeur × Hauteur MM)2155*810*1290

empattement1500MM

Hauteur de selle920 mm

Dimensions de l'emballage (mm)1540 × 435 × 830 mm

Poids net du véhicule / Poids avec emballage129KG/147KG

Emballage et conditionnementMode d'emballage : Emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unités

* Les données sont des valeurs théoriques dans des conditions de test standard du fabricant ; les performances réelles peuvent varier selon la charge, le terrain, la température et l'utilisation. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Détails du produit

Moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide, culasse SOHC à quatre soupapes, NC450 (ZS194MQ) 43.5 HP de puissance maximale + taux de compression de 10.7:1 : puissance linéaire, accélérations franches Boîte de vitesses à 6 rapports, adaptée à la conduite sur tous les terrains Chaîne haute résistance 520 + pignon en acier 50T usiné CNC : transmission de couple efficace

Cadre robuste et léger Cadre principal : acier au chrome-molybdène haute résistance (résistance aux chocs / à la torsion) Sous-cadre / bras oscillant : alliage d'aluminium léger (alliant résistance et ténacité)

Composants de pilotage de précision Colonne de direction CNC + guidon en alliage d'aluminium 7075 : direction précise, structure stable Guidon en alliage d'aluminium repliable à 180° + levier de vitesses en aluminium repliable : résistants aux chutes, faciles à ranger

Système de freinage haute fiabilité Freins à disque double piston à l'avant / simple piston à l'arrière : freinage rapide et grande stabilité

Suspension tout-terrain de niveau professionnel Amortisseurs avant 54-60-930 à double réglage : absorption efficace des petites irrégularités du terrain Amortisseur arrière 465 mm réglable sur 3 positions : s'adapte aisément aux terrains les plus exigeants

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Offre d'achat en volume pour les sociétés de location et les gestionnaires de flottes : livrée uniforme et personnalisation aux couleurs de la marque, tarifs dégressifs selon les quantités, garantie d'approvisionnement en pièces détachées, livraison rapide, couvrant aussi bien l'export international que l'entreposage et la distribution locaux.

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Quantité min.: 10

Principales différences：Alésage * course (мм) 74 × 65（ce modèle 94.5×64） · Puissance maximale 19 kW(26 HP)/8500 r/min（ce modèle 32 kW (43.5 HP) / 8000 r/min） · Vitesses 6 vitesses internationales : 1-N-2-3-4-5-6（ce modèle 6 vitesses international 1-N-2-3-4-5-6）

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Principales différences：Alésage × Course (mm) 76×65（ce modèle 94.5×64） · Puissance maximale 21 kW（29CV）/8500TR/MIN（ce modèle 32 kW (43.5 HP) / 8000 r/min） · Empattement 1495MM（ce modèle 1500MM）

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Modèle: Take off-MT300Emballage et conditionnement: Emballage : conditionnement individuel par unité. Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 300CC, deux temps, refroidissement par eau

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Principales différences：Alésage × course (mm) 72*72（ce modèle 94.5×64） · Puissance maximale 38 kW（50 HP）/11500 r/min（ce modèle 32 kW (43.5 HP) / 8000 r/min） · Vitesse 6 vitesses internationales · 1-N-2-3-4-5-6（ce modèle 6 vitesses international 1-N-2-3-4-5-6）

VTT électrique tout-terrain, moteur central 22 kW, batterie lithium 72V 58Ah

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Plateforme complète de VTT électrique haute performance : moteur central de 22 kW, couple de pointe généreux et vitesse de pointe supérieure à 120 km/h, conçue pour les sessions de tout-terrain intensives et les conditions de roulage complexes.

Modèle: 6XEmballage et conditionnement: Mode d'emballage : Emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 36 unités 40GP : 72 unités 40HQ : 72 unitéscontrôleur: Contrôleur Fardriver 72V, courant de ligne 200A, courant de phase 660A

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Moteur 3000 W à couple de pointe associé à un contrôleur modulaire à 12 tubes : une réponse plus directe au démarrage en ville, en montée et sur les terrains accidentés, ce qui limite les contraintes liées à un manque de puissance.

Modèle: SK-1Emballage et mise en caisse: Mode de conditionnement : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 24 unités 40GP : 72 unités 40HQ : 72 unitésPuissance de pointe: 500~3000 W

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Principales différences：Amortisseur arrière Double amortisseur hydraulique（ce modèle 455MM triple réglable） · Pneu 20''×5.0（ce modèle Pneu avant : 90/90-21, pneu arrière : 120/90-18）

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• Batterie lithium haute capacité 84V 70Ah et puissance de crête de 25KW : endurance prolongée sur les longues distances tout-terrain.

Modèle: SS80Emballage et conditionnement: Emballage : Emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 60 unités 40HQ : 60 unitésPuissance de crête: 25 kW

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Moto électrique tout-terrain 72V 8000W, moteur central, batterie lithium 40Ah

- Moteur central d’une puissance de crête de 8000W, vitesse de pointe supérieure à 90 km/h : affronte sans effort les pentes raides et les terrains accidentés (gravier, tout-terrain), réduisant les interruptions de travail dues à un manque de puissance.

Modèle: 2XEmballage et conditionnement: Mode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 36 unités 40GP : 72 unités 40HQ : 72 unitésSystème de propulsion: Moteur synchrone à aimants permanents + contrôleur à onde sinusoïdale vectorielle

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Principales différences：Hauteur de selle 840 mm（ce modèle 920 mm） · pneu Pneu avant tout-terrain 80/100-19 Pneu arrière tout-terrain 90/100-17（ce modèle Pneu avant : 90/90-21, pneu arrière : 120/90-18）

VTT électrique tout-terrain – batterie amovible 72V 70Ah, autonomie supérieure à 200 km, puissance de crête 10 kW

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VTT électrique tout-terrain – batterie amovible 72V 70Ah, autonomie supérieure à 200 km, puissance de crête 10 kW

VTT électrique tout-terrain 72V 70AH｜Haute vitesse, longue autonomie, performances tout-terrain et valeur du direct usine

Modèle: MDX-3Emballage et conditionnement: Mode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 42 unités 40GP : 98 unités 40HQ : 147 unitésPuissance de crête: 10000

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Moto tout-terrain 300cc 4 temps refroidie par air, 21 ch, 6 vitesses

• Moteur 4 temps 300 CC à arbre d'équilibrage : couple puissant et régulier, vibrations minimisées sur les longs parcours en terrain difficile ; réduction de la fatigue du pilote, des risques de desserrage des composants, des coûts de maintenance et des temps d'immobilisation.

Modèle: GAS-PR300Emballage et conditionnement: Mode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: Moteur 300 cm³ 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête (SACT), 2 soupapes, avec arbre d'équilibrage.

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Principales différences：Alésage × course (mm) 74 × 61,4（ce modèle 94.5×64） · Puissance maximale 17 kW (21 ch) / 8000 tr/min（ce modèle 32 kW (43.5 HP) / 8000 r/min） · Vitesses 6 vitesses internationales 1-N-2-3-4-5-6（ce modèle 6 vitesses international 1-N-2-3-4-5-6）

Moto tout-terrain 300cc – 23 ch, quatre soupapes avec arbre d’équilibrage

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Moto tout-terrain 300cc – 23 ch, quatre soupapes avec arbre d’équilibrage

• Moteur 300CC quatre soupapes avec arbre d'équilibrage : puissance souple, vibrations réduites, confort renforcé sur les longues distances et maintenance moins fréquente

Modèle: CQR-PR300-4VEmballage et conditionnement: Mode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 300 cc, quatre temps, refroidi par air, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, avec arbre d'équilibrage

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Quantité min.: 10

Principales différences：Capacité du réservoir (L) 13L（ce modèle 8L） · Alésage × Course (mm) 77*61.4（ce modèle 94.5×64） · Puissance maximale 17 kW(23 HP)/8000PRM（ce modèle 32 kW (43.5 HP) / 8000 r/min）

Moto tout-terrain 21 ch, moteur 4 temps, 6 vitesses, arbre d'équilibrage

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Moto tout-terrain 21 ch, moteur 4 temps, 6 vitesses, arbre d'équilibrage

• Moteur 4 temps 21 HP à 6 vitesses avec arbre d'équilibrage : vibrations fortement réduites, confort optimal sur les longs trajets, moindre fatigue du pilote et réclamations après-vente en nette diminution.

Modèle: CQR-PR300Emballage et conditionnement: Conditionnement : Emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: Quatre temps, refroidi par air, simple arbre à cames en tête, 2 soupapes, avec arbre d'équilibrage

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Principales différences：Capacité du réservoir (L) 13L（ce modèle 8L） · Alésage × Course (mm) 74 × 61,4（ce modèle 94.5×64） · Puissance maximale 17 kW (21 HP) / 8000 r/min（ce modèle 32 kW (43.5 HP) / 8000 r/min）

Moto tout-terrain 300cc 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête

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Moto tout-terrain 300cc 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête

- Moteur 300 cm³ 4 temps à refroidissement par air, à simple arbre à cames en tête

Modèle: CQR-CB300FEmballage et conditionnement: Mode d'emballage : Emballage individuel Capacité de chargement : - 20GP : 30 unités - 40GP : 70 unités - 40HQ : 105 unitésmoteur: 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête, 2 soupapes

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Principales différences：Capacité du réservoir (L) 9 L（ce modèle 8L） · Alésage × course (mm) 74 × 61.4（ce modèle 94.5×64） · Puissance maximale 16 kW（19.4 HP）/8500 r/min（ce modèle 32 kW (43.5 HP) / 8000 r/min）