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Motos tout-terrain, vélos électriques, ATV/UTV et véhicules tout-terrain pour enfants — issus de nos propres lignes et d'usines partenaires auditées, personnalisation OEM/ODM, contrôle qualité unifié et livraison mondiale.
Guides d’achat
Choisir selon le marché et le travail
Comparez selon le marché, le terrain et le travail quotidien, puis ouvrez les modèles agricoles correspondants.
Quad ou UTV agricole 4x4 : comment choisir
Comparez la transmission 4x2 ou 4x4, la disposition des sièges, la charge utile et la benne avant de demander un véhicule agricole.
Lire le guide →RU · Guide d’achat · RussieUTV agricole 300cc 4x4 : ce qu’il faut vérifier
Guide pratique de la charge utile, de la transmission et de la benne avant de choisir un UTV agricole 300cc.
Lire le guide →GT · Guide d’achat · GuatemalaUTV ou ATV agricole : comment choisir pour une exploitation
Choisissez entre UTV orienté charge et ATV selon le travail, le terrain, la charge utile et la benne.
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Moto tout-terrain
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VTT électrique tout-terrain, moteur central 22 kW, batterie lithium 72V 58Ah
Plateforme complète de VTT électrique haute performance : moteur central de 22 kW, couple de pointe généreux et vitesse de pointe supérieure à 120 km/h, conçue pour les sessions de tout-terrain intensives et les conditions de roulage complexes.
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Moto tout-terrain 300cc, monocylindre 4 temps, refroidissement liquide, 26 HP, démarrage électrique
Moto tout-terrain 300cc à démarrage électrique, monocylindre 4 temps, refroidie par eau, 26 HP
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Vélo électrique urbain 3000W, freins hydrauliques AV/AR, cadre aluminium, 150 kg
Moteur 3000 W à couple de pointe associé à un contrôleur modulaire à 12 tubes : une réponse plus directe au démarrage en ville, en montée et sur les terrains accidentés, ce qui limite les contraintes liées à un manque de puissance.
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VTT électrique sans balais : moteur 25 kW, batterie lithium 84 V 70 Ah, cadre acier haute résistance
• Batterie lithium haute capacité 84V 70Ah et puissance de crête de 25KW : endurance prolongée sur les longues distances tout-terrain.
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Quad tout-terrain
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Quad 600CC 4x4 adulte utilitaire tout-terrain, démarrage électrique, transmission automatique à cardan
• Moteur 4 temps de 580 cm³ à refroidissement liquide et injection électronique développant 45 ch / 51 N·m de couple. Son couple à bas régime, particulièrement généreux, garantit des performances fiables en montée comme sur sols boueux ou sablonneux, et réduit les arrêts imprévus.
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UTV agricole 4x4 manuel 300cc 4T refroidi par eau – 400kg
Charge nominale de 400 kg : conçue pour les applications intensives telles que les navettes sur l'exploitation, le transfert d'intrants agricoles et la distribution d'aliments en élevage. Elle réduit la fréquence des manutentions manuelles et le coût de transport par trajet.
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Quad utilitaire 300cc 4x4, refroidissement liquide, blocage différentiel, charge utile 200 kg
• Transmission par arbre sans entretien : suppression des coûts de réglage et de remplacement de chaîne, réduction des pertes d'exploitation liées aux arrêts prolongés de la flotte.
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Quad 250cc 4T refroidissement liquide, 16 ch, 2WD manuel, cardan + différentiel blocable
• Transmission arrière par arbre en remplacement de la chaîne : suppression des opérations de tension, des risques de distension et de rupture de chaîne, et réduction des coûts d’immobilisation du parc liés à la maintenance.
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Nos produits
Toutes les catégories
26 produits

Quad 600CC 4x4 adulte utilitaire tout-terrain, démarrage électrique, transmission automatique à cardan
• Moteur 4 temps de 580 cm³ à refroidissement liquide et injection électronique développant 45 ch / 51 N·m de couple. Son couple à bas régime, particulièrement généreux, garantit des performances fiables en montée comme sur sols boueux ou sablonneux, et réduit les arrêts imprévus.
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VTT électrique tout-terrain, moteur central 22 kW, batterie lithium 72V 58Ah
Plateforme complète de VTT électrique haute performance : moteur central de 22 kW, couple de pointe généreux et vitesse de pointe supérieure à 120 km/h, conçue pour les sessions de tout-terrain intensives et les conditions de roulage complexes.
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Moto tout-terrain 300cc, monocylindre 4 temps, refroidissement liquide, 26 HP, démarrage électrique
Moto tout-terrain 300cc à démarrage électrique, monocylindre 4 temps, refroidie par eau, 26 HP
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UTV tout-terrain 4x4 polyvalent, moteur essence 4 temps, différentiel commutable 2WD/4WD
• UTV 4×4 tout-terrain haut de gamme, polyvalent, avec sièges côte à côte et sélection électronique 2WD/4WD en option — le véhicule de travail essence à quatre roues motrices idéal pour les applications professionnelles les plus exigeantes.
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Trottinette électrique pliable, double moteur 2400W, 80 km d'autonomie, cadre en aluminium, déverrouillage par application mobile
• Double motorisation d'une puissance crête de 2400 W : côtes franchies sans effort, démarrage vif et excellent comportement en ville comme sur les parcours vallonnés, pour une efficacité de conduite supérieure.
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VTT électrique enfant, 650W, batterie lithium 36V, freins hydrauliques, autonomie 25 km
• Cadre en alliage d'aluminium et moteur sans balais : un ensemble léger, à l'entretien quotidien quasi inexistant, réduisant les coûts de pièces détachées et de main-d'œuvre après-vente pour le distributeur.
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UTV agricole 4x4 manuel 300cc 4T refroidi par eau – 400kg
Charge nominale de 400 kg : conçue pour les applications intensives telles que les navettes sur l'exploitation, le transfert d'intrants agricoles et la distribution d'aliments en élevage. Elle réduit la fréquence des manutentions manuelles et le coût de transport par trajet.
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Quad utilitaire 300cc 4x4, refroidissement liquide, blocage différentiel, charge utile 200 kg
• Transmission par arbre sans entretien : suppression des coûts de réglage et de remplacement de chaîne, réduction des pertes d'exploitation liées aux arrêts prolongés de la flotte.
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Vélo électrique urbain 3000W, freins hydrauliques AV/AR, cadre aluminium, 150 kg
Moteur 3000 W à couple de pointe associé à un contrôleur modulaire à 12 tubes : une réponse plus directe au démarrage en ville, en montée et sur les terrains accidentés, ce qui limite les contraintes liées à un manque de puissance.
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VTT électrique sans balais : moteur 25 kW, batterie lithium 84 V 70 Ah, cadre acier haute résistance
• Batterie lithium haute capacité 84V 70Ah et puissance de crête de 25KW : endurance prolongée sur les longues distances tout-terrain.
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Moto tout-terrain 300cc 4 temps refroidie par air, 21 ch, 6 vitesses
• Moteur 4 temps 300 CC à arbre d'équilibrage : couple puissant et régulier, vibrations minimisées sur les longs parcours en terrain difficile ; réduction de la fatigue du pilote, des risques de desserrage des composants, des coûts de maintenance et des temps d'immobilisation.
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Vélo électrique urbain 15000W, batterie 72V 70Ah, moteur arrière, cadre acier
- Moteur de moyeu arrière de 15000W, accélération rapide de 0 à 50 km/h : réduction significative des temps de trajet pour les déplacements et les livraisons urbains.
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Moto tout-terrain 450cc refroidie par eau, 43,5 ch, double réglage
- Moteur 450 cc 4 temps à refroidissement liquide, SOHC 4 soupapes, développant 43.5 ch : puissance linéaire, accélérations vives, adapté aux disciplines tout-terrain exigeantes et à la compétition.
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Moto électrique tout-terrain 72V 8000W, moteur central, batterie lithium 40Ah
- Moteur central d’une puissance de crête de 8000W, vitesse de pointe supérieure à 90 km/h : affronte sans effort les pentes raides et les terrains accidentés (gravier, tout-terrain), réduisant les interruptions de travail dues à un manque de puissance.
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Quad 250cc 4T refroidissement liquide, 16 ch, 2WD manuel, cardan + différentiel blocable
• Transmission arrière par arbre en remplacement de la chaîne : suppression des opérations de tension, des risques de distension et de rupture de chaîne, et réduction des coûts d’immobilisation du parc liés à la maintenance.
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Quad tout-terrain 200cc adulte — 4 temps, transmission automatique, freins à disque, 2WD
• Transmission automatique CVT : passages de vitesse fluides et sans à-coups. Le sélecteur D/N/R à trois positions simplifie la conduite au maximum : la prise en main est immédiate, même pour un opérateur sans expérience, ce qui limite les coûts de formation et les fausses manœuvres.
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Quad électrique tout-terrain : 11HP, batterie lithium 4.6kWh, 2WD, autonomie 60KM
- Batterie lithium-ion de 4,6 kWh, autonomie nominale de 50 à 60 km : parfaitement adaptée aux navettes courte distance à haute fréquence et à l’usage multi-équipes, elle offre une stabilité éprouvée en exploitation réelle et limite les pertes d’exploitation liées aux temps de recharge.
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Moto tout-terrain 300cc – 23 ch, quatre soupapes avec arbre d’équilibrage
• Moteur 300CC quatre soupapes avec arbre d'équilibrage : puissance souple, vibrations réduites, confort renforcé sur les longues distances et maintenance moins fréquente
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Moto tout-terrain 21 ch, moteur 4 temps, 6 vitesses, arbre d'équilibrage
• Moteur 4 temps 21 HP à 6 vitesses avec arbre d'équilibrage : vibrations fortement réduites, confort optimal sur les longs trajets, moindre fatigue du pilote et réclamations après-vente en nette diminution.
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Moto tout-terrain 300cc 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête
- Moteur 300 cm³ 4 temps à refroidissement par air, à simple arbre à cames en tête
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Moto tout-terrain professionnelle 300cc quatre temps, refroidissement liquide, 29 ch.
- Moteur DOHC 4 soupapes à refroidissement liquide de 29 HP : réserve de puissance généreuse en conditions d'endurance à haute vitesse, stabilité éprouvée lors des longues sessions de pilotage et réduction des risques de maintenance après-vente.
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Quad utilitaire agricole 300cc, moteur 4-temps à refroidissement liquide, 4x4 CVT automatique, charge utile 500 kg
- Moteur monocylindre 4 temps de 300 cc à refroidissement liquide : puissance stable de 17 kW et couple de 28 N·m, sans perte de force en côte, même chargé de sable, de gravier ou d'intrants agricoles.
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Véhicule tout-terrain agricole et forestier 300 cc 4x2 – benne 1,6 m
- Moteur monocylindre 4 temps à refroidissement liquide de 275 cc : 12.5 kW, 20 N·m, réserve de puissance adaptée aux démarrages en pleine charge et aux montées en côte, perte de puissance réduite en usage continu.
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Moto de cross 300cc 2 temps, 50 ch, refroidissement liquide, 6 vitesses, compétition
• Moteur 50HP 300cc deux temps refroidi par eau, calibré pour la compétition tout-terrain. Puissance franche et immédiate, répondant aux exigences des courses professionnelles et des pilotes les plus exigeants.
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VTT électrique tout-terrain – batterie amovible 72V 70Ah, autonomie supérieure à 200 km, puissance de crête 10 kW
VTT électrique tout-terrain 72V 70AH|Haute vitesse, longue autonomie, performances tout-terrain et valeur du direct usine
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Quad 4x4 tout-terrain adulte — 300cc refroidi par eau, 23 ch, CVT, freins à disque sur les 4 roues, suspension indépendante
• Le moteur monocylindre 4 temps de 287 cc refroidi par eau développe 23 ch et un couple de 28 N·m : il délivre la puissance nécessaire aux montées en forte charge et aux manœuvres de désembourbage, évitant les interruptions d’activité liées à une motorisation insuffisante.
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