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Moto tout-terrain 300cc 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête

Name: Moto tout-terrain 300cc 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête
Brand: SUQU
SKU: 300cc-dirt-bike

Gamme d'usine

Contrôle qualité intégral à chaque étape du processus, avec inspection rigoureuse de chaque unité avant expédition. Planification de production interne garantissant des délais fiables et maîtrisés, avec coordination flexible des commandes urgentes. Fourniture directe depuis l'usine d'origine, sans intermédiaires ni surcoûts, et service après-vente réactif et efficace.

Prix

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Commerce et coopération

Délai de livraison: 15 jours
Paiement: T/T, L/C, carte de crédit, PayPal, Western Union, compte séquestre
Capacité mensuelle: 1000 unités/mois
Port: Principaux ports en Chine (départ au plus proche)
Emballage: Mode d'emballage : Emballage individuel Capacité de chargement : - 20GP : 30 unités - 40GP : 70 unités - 40HQ : 105 unités

- Moteur 300 cm³ 4 temps à refroidissement par air, à simple arbre à cames en tête
- Puissance de pointe de 16 kW (19.4 HP)
- Couple généreux à bas et moyen régimes
- Conçu pour les chemins forestiers et les montées en terrains accidentés

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Spécifications

ModèleCQR-CB300F

moteur4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête, 2 soupapes

Modèle de moteurCB300F (175FMM)

Alésage × course (mm)74 × 61.4

Puissance maximale16Kw（19.4HP）/8500RPM

vitesse5 vitesses internationales : 1-N-2-3-4-5

Pneu.Pneu avant : 90/90-21, pneu arrière : 120/90-18

Capacité du réservoir (L)9 L

Mode d'alimentation en carburantCarburateur NIBBI PE30

Amortisseur avant51-54-880MM non réglable

Amortisseur arrièreDouble entraxe de montage : 395 mm (375 mm)

Dimensions du véhicule (L × l × H en mm)2050*810*1210

empattement1385 mm

Garde au sol310MM/330MM

Hauteur de selle910 mm / 940 mm

Dimensions de l'emballage (mm)1540 × 435 × 830 mm

Poids net du véhicule / poids avec emballage121KG/139KG

Emballage et conditionnementMode d'emballage : Emballage individuel Capacité de chargement : - 20GP : 30 unités - 40GP : 70 unités - 40HQ : 105 unités

* Les données sont des valeurs théoriques dans des conditions de test standard du fabricant ; les performances réelles peuvent varier selon la charge, le terrain, la température et l'utilisation. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Détails du produit

Moto tout-terrain 300cc — Conçue pour l'usage intensif

Conçue pour la pratique intensive du tout-terrain, cette moto associe une excellente capacité de franchissement à une mécanique éprouvée et fiable. Elle évolue avec aisance sur les terrains les plus complexes — inaccessibles aux véhicules standard — et répond aux exigences des pilotes confirmés en quête d'exploration.

Atouts principaux

Puissance maîtrisée : le moteur quatre temps refroidi par air développe un couple généreux à bas régime, offrant des performances solides en côte et une excellente motricité sur tous types de terrains.

Châssis renforcé : le cadre tubulaire en acier haute résistance à parois épaisses, associé à des amortisseurs à grand débattement, absorbe efficacement les chocs, filtre les irrégularités du terrain et garantit une stabilité de pilotage optimale en conditions difficiles.

Adhérence optimale : les pneumatiques tout-terrain à crampons profonds assurent une adhérence puissante et une traction fiable sur la boue, le sable et les sols rocheux.

Protection de série : les protège-mains sont montés d'usine, ce qui élimine tout coût d'accessoirisation. La moto est prête à la vente et à l'utilisation dès sa réception.

Personnalisation sur mesure : couleurs, graphismes et équipements personnalisables pour permettre aux clients de créer des modèles différenciés à leur marque et de renforcer leur positionnement sur le marché.

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Solutions flottes et location

Offre d'achat en volume pour les sociétés de location et les gestionnaires de flottes : livrée uniforme et personnalisation aux couleurs de la marque, tarifs dégressifs selon les quantités, garantie d'approvisionnement en pièces détachées, livraison rapide, couvrant aussi bien l'export international que l'entreposage et la distribution locaux.

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Moto tout-terrain 300cc, monocylindre 4 temps, refroidissement liquide, 26 HP, démarrage électrique

Moto tout-terrain 300cc à démarrage électrique, monocylindre 4 temps, refroidie par eau, 26 HP

Modèle: JAX-NB300Emballage et conditionnement: Mode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 300 CC, quatre temps, refroidi par eau, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes

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Quantité min.: 10

Principales différences：Capacité du réservoir de carburant (L) 8L（ce modèle 9 L） · Alésage * course (мм) 74 × 65（ce modèle 74 × 61.4） · Puissance maximale 19Kw(26HP)/8500RPM（ce modèle 16Kw（19.4HP）/8500RPM）

Moto tout-terrain 300cc 4 temps refroidie par air, 21 ch, 6 vitesses

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Moto tout-terrain 300cc 4 temps refroidie par air, 21 ch, 6 vitesses

• Moteur 4 temps 300 CC à arbre d'équilibrage : couple puissant et régulier, vibrations minimisées sur les longs parcours en terrain difficile ; réduction de la fatigue du pilote, des risques de desserrage des composants, des coûts de maintenance et des temps d'immobilisation.

Modèle: GAS-PR300Emballage et conditionnement: Mode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: Moteur 300 cm³ 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête (SACT), 2 soupapes, avec arbre d'équilibrage.

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Quantité min.: 10

Principales différences：Capacité du réservoir de carburant (L) 8L（ce modèle 9 L） · Alésage × course (mm) 74 × 61,4（ce modèle 74 × 61.4） · Puissance maximale 17 kW (21 ch) / 8000 tr/min（ce modèle 16Kw（19.4HP）/8500RPM）

Moto tout-terrain 300cc – 23 ch, quatre soupapes avec arbre d’équilibrage

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Moto tout-terrain 300cc – 23 ch, quatre soupapes avec arbre d’équilibrage

• Moteur 300CC quatre soupapes avec arbre d'équilibrage : puissance souple, vibrations réduites, confort renforcé sur les longues distances et maintenance moins fréquente

Modèle: CQR-PR300-4VEmballage et conditionnement: Mode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 300 cc, quatre temps, refroidi par air, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, avec arbre d'équilibrage

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Quantité min.: 10

Principales différences：Capacité du réservoir (L) 13L（ce modèle 9 L） · Alésage × Course (mm) 77*61.4（ce modèle 74 × 61.4） · Puissance maximale 17KW(23HP)/8000PRM（ce modèle 16Kw（19.4HP）/8500RPM）

Moto tout-terrain 21 ch, moteur 4 temps, 6 vitesses, arbre d'équilibrage

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Moto tout-terrain 21 ch, moteur 4 temps, 6 vitesses, arbre d'équilibrage

• Moteur 4 temps 21 HP à 6 vitesses avec arbre d'équilibrage : vibrations fortement réduites, confort optimal sur les longs trajets, moindre fatigue du pilote et réclamations après-vente en nette diminution.

Modèle: CQR-PR300Emballage et conditionnement: Conditionnement : Emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: Quatre temps, refroidi par air, simple arbre à cames en tête, 2 soupapes, avec arbre d'équilibrage

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Principales différences：Capacité du réservoir (L) 13L（ce modèle 9 L） · Alésage × Course (mm) 74 × 61,4（ce modèle 74 × 61.4） · Puissance maximale 17Kw (21HP) / 8000RPM（ce modèle 16Kw（19.4HP）/8500RPM）

Moto tout-terrain professionnelle 300cc quatre temps, refroidissement liquide, 29 ch.

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Moto tout-terrain professionnelle 300cc quatre temps, refroidissement liquide, 29 ch.

- Moteur DOHC 4 soupapes à refroidissement liquide de 29 HP : réserve de puissance généreuse en conditions d'endurance à haute vitesse, stabilité éprouvée lors des longues sessions de pilotage et réduction des risques de maintenance après-vente.

Modèle: SENNA-YBS300Emballage et conditionnement: Conditionnement : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 300 cm³, quatre temps, refroidi par eau, double arbre à cames en tête, 4 soupapes

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Quantité min.: 10

Principales différences：Capacité du réservoir (L) 8L（ce modèle 9 L） · Alésage × Course (mm) 76×65（ce modèle 74 × 61.4） · Puissance maximale 21KW（29CV）/8500TR/MIN（ce modèle 16Kw（19.4HP）/8500RPM）

Moto tout-terrain 450cc refroidie par eau, 43,5 ch, double réglage

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Moto tout-terrain 450cc refroidie par eau, 43,5 ch, double réglage

- Moteur 450 cc 4 temps à refroidissement liquide, SOHC 4 soupapes, développant 43.5 ch : puissance linéaire, accélérations vives, adapté aux disciplines tout-terrain exigeantes et à la compétition.

Modèle: Olaf-NC450Emballage et conditionnement: Mode d'emballage : Emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 450CC, 4 temps, refroidissement par eau, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes

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Quantité min.: 10

Principales différences：Capacité du réservoir de carburant (L) 8L（ce modèle 9 L） · Alésage × course (mm) 94.5×64（ce modèle 74 × 61.4） · Puissance maximale 32 kW (43.5 HP) / 8000 RPM（ce modèle 16Kw（19.4HP）/8500RPM）

Moto de cross 300cc 2 temps, 50 ch, refroidissement liquide, 6 vitesses, compétition

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Moto de cross 300cc 2 temps, 50 ch, refroidissement liquide, 6 vitesses, compétition

• Moteur 50HP 300cc deux temps refroidi par eau, calibré pour la compétition tout-terrain. Puissance franche et immédiate, répondant aux exigences des courses professionnelles et des pilotes les plus exigeants.

Modèle: Take off-MT300Emballage et conditionnement: Emballage : conditionnement individuel par unité. Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 300CC, deux temps, refroidissement par eau

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Principales différences：Capacité du réservoir (L) 8L（ce modèle 9 L） · Alésage × course (mm) 72*72（ce modèle 74 × 61.4） · Puissance maximale 38Kw（50HP）/11500RPM（ce modèle 16Kw（19.4HP）/8500RPM）