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Moto tout-terrain 300cc, monocylindre 4 temps, refroidissement liquide, 26 HP, démarrage électrique

Name: Moto tout-terrain 300cc, monocylindre 4 temps, refroidissement liquide, 26 HP, démarrage électrique
Brand: SUQU
SKU: 300cc-26hp-dirt-bike

Gamme d'usine

Contrôle qualité intégral : chaque unité est rigoureusement vérifiée avant expédition. Planification autonome de la production garantissant des délais de livraison maîtrisés et une flexibilité optimale pour les commandes urgentes. Fourniture directe depuis l'usine, sans intermédiaires, et service après-vente réactif et efficace.

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Délai de livraison: 15 jours
Paiement: T/T, L/C, carte de crédit, PayPal, Western Union, compte séquestre
Capacité mensuelle: 1000 unités/mois
Port: Principaux ports en Chine (départ au plus proche)
Emballage: Mode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unités

Moto tout-terrain 300cc à démarrage électrique, monocylindre 4 temps, refroidie par eau, 26 HP
Boîte de vitesses internationale à 6 rapports associée à une chaîne 520 haute résistance et un pignon en acier 51 dents : transmission directe et fiable, adaptée aux sentiers comme aux circuits
Guidon pliable et pédales de vitesses rabattables : réduction des risques de dommages au transport, optimisation du chargement export et du stockage en entrepôt

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Spécifications

ModèleJAX-NB300

moteur300 CC, quatre temps, refroidi par eau, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes

Modèle de moteurNB300 (ZS177MN-5)

Alésage * course (мм)74 × 65

Puissance maximale19Kw(26HP)/8500RPM

Vitesses6 vitesses internationales : 1-N-2-3-4-5-6

PneusPneu avant 80/100-21, pneu arrière 140/90-18

Capacité du réservoir de carburant (L)8L

Mode d’alimentation en carburantCarburateur NIBBI PWK34

Amortisseur avantAOK 54-60-910MM double réglable

Amortisseur arrièreAOK 395MM tri-réglable

Dimensions du véhicule (L × l × H mm)2 150 × 820 × 1 285

empattement1495MM

Hauteur de selle955MM

Dimensions de l'emballage (mm)1540 × 435 × 830 (mm)

Poids net du véhicule / Poids avec emballage121KG/139KG

Emballage et conditionnementMode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unités

* Les données sont des valeurs théoriques dans des conditions de test standard du fabricant ; les performances réelles peuvent varier selon la charge, le terrain, la température et l'utilisation. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Détails du produit

Moteur 4 temps refroidi par eau, SOHC 4 soupapes (modèle : NB300 ZS177MN-5)

26 HP de puissance maximale + taux de compression 10,5:1 : puissance soutenue et rendement stable, optimisé pour les conditions tout-terrain.

Carburateur PWK34 : contrôle précis du mélange air-carburant pour une combustion optimale.

Châssis robuste et léger

Cadre principal : acier au chrome-molybdène haute résistance, excellente résistance aux chocs et à la torsion.

Sous-cadre et bras oscillant arrière : aluminium, alliant solidité et légèreté pour une maniabilité accrue.

Composants de pilotage de précision

Chaîne haute résistance 520 + pignon en acier 51 dents : résistant à l'usure, transmission directe et efficace de la puissance.

Guidon repliable à 180° : résistant aux chutes, facilite le transport et le stockage.

Repose-pieds repliables : réduit les risques de dommages en cas de choc.

Système de freinage haute fiabilité

Freins à disque avant double piston et arrière simple piston : réponse rapide et stable pour une sécurité totale en tout-terrain.

Suspension tout-terrain de niveau professionnel

Suspension avant : amortisseurs doubles réglables 54-60-930, filtrage efficace des petites irrégularités du terrain.

Suspension arrière : trois amortisseurs à cylindre réglables (465 mm), offrant un soutien stable et un confort optimal.

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Offre d'achat en volume pour les sociétés de location et les gestionnaires de flottes : livrée uniforme et personnalisation aux couleurs de la marque, tarifs dégressifs selon les quantités, garantie d'approvisionnement en pièces détachées, livraison rapide, couvrant aussi bien l'export international que l'entreposage et la distribution locaux.

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Moto tout-terrain 300cc 4 temps refroidie par air, 21 ch, 6 vitesses

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OEM disponible

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Moto tout-terrain 300cc 4 temps refroidie par air, 21 ch, 6 vitesses

• Moteur 4 temps 300 CC à arbre d'équilibrage : couple puissant et régulier, vibrations minimisées sur les longs parcours en terrain difficile ; réduction de la fatigue du pilote, des risques de desserrage des composants, des coûts de maintenance et des temps d'immobilisation.

Modèle: GAS-PR300Emballage et conditionnement: Mode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: Moteur 300 cm³ 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête (SACT), 2 soupapes, avec arbre d'équilibrage.

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Quantité min.: 10

Principales différences：Alésage × course (mm) 74 × 61,4（ce modèle 74 × 65） · Puissance maximale 17 kW (21 ch) / 8000 tr/min（ce modèle 19Kw(26HP)/8500RPM） · Vitesses 6 vitesses internationales 1-N-2-3-4-5-6（ce modèle 6 vitesses internationales : 1-N-2-3-4-5-6）

Moto tout-terrain 300cc – 23 ch, quatre soupapes avec arbre d’équilibrage

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Moto tout-terrain 300cc – 23 ch, quatre soupapes avec arbre d’équilibrage

• Moteur 300CC quatre soupapes avec arbre d'équilibrage : puissance souple, vibrations réduites, confort renforcé sur les longues distances et maintenance moins fréquente

Modèle: CQR-PR300-4VEmballage et conditionnement: Mode d'emballage : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 300 cc, quatre temps, refroidi par air, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, avec arbre d'équilibrage

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Principales différences：Capacité du réservoir (L) 13L（ce modèle 8L） · Alésage × Course (mm) 77*61.4（ce modèle 74 × 65） · Puissance maximale 17KW(23HP)/8000PRM（ce modèle 19Kw(26HP)/8500RPM）

Moto tout-terrain 21 ch, moteur 4 temps, 6 vitesses, arbre d'équilibrage

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Moto tout-terrain 21 ch, moteur 4 temps, 6 vitesses, arbre d'équilibrage

• Moteur 4 temps 21 HP à 6 vitesses avec arbre d'équilibrage : vibrations fortement réduites, confort optimal sur les longs trajets, moindre fatigue du pilote et réclamations après-vente en nette diminution.

Modèle: CQR-PR300Emballage et conditionnement: Conditionnement : Emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: Quatre temps, refroidi par air, simple arbre à cames en tête, 2 soupapes, avec arbre d'équilibrage

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Principales différences：Capacité du réservoir (L) 13L（ce modèle 8L） · Alésage × Course (mm) 74 × 61,4（ce modèle 74 × 65） · Puissance maximale 17Kw (21HP) / 8000RPM（ce modèle 19Kw(26HP)/8500RPM）

Moto tout-terrain 300cc 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête

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Moto tout-terrain 300cc 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête

- Moteur 300 cm³ 4 temps à refroidissement par air, à simple arbre à cames en tête

Modèle: CQR-CB300FEmballage et conditionnement: Mode d'emballage : Emballage individuel Capacité de chargement : - 20GP : 30 unités - 40GP : 70 unités - 40HQ : 105 unitésmoteur: 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête, 2 soupapes

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Quantité min.: 10

Principales différences：Capacité du réservoir (L) 9 L（ce modèle 8L） · Alésage × course (mm) 74 × 61.4（ce modèle 74 × 65） · Puissance maximale 16Kw（19.4HP）/8500RPM（ce modèle 19Kw(26HP)/8500RPM）

Moto tout-terrain professionnelle 300cc quatre temps, refroidissement liquide, 29 ch.

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Moto tout-terrain professionnelle 300cc quatre temps, refroidissement liquide, 29 ch.

- Moteur DOHC 4 soupapes à refroidissement liquide de 29 HP : réserve de puissance généreuse en conditions d'endurance à haute vitesse, stabilité éprouvée lors des longues sessions de pilotage et réduction des risques de maintenance après-vente.

Modèle: SENNA-YBS300Emballage et conditionnement: Conditionnement : emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 300 cm³, quatre temps, refroidi par eau, double arbre à cames en tête, 4 soupapes

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Principales différences：Alésage × Course (mm) 76×65（ce modèle 74 × 65） · Puissance maximale 21KW（29CV）/8500TR/MIN（ce modèle 19Kw(26HP)/8500RPM） · Vitesse 6 vitesses international 1-N-2-3-4-5-6（ce modèle 6 vitesses internationales : 1-N-2-3-4-5-6）

Moto tout-terrain 450cc refroidie par eau, 43,5 ch, double réglage

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Moto tout-terrain 450cc refroidie par eau, 43,5 ch, double réglage

- Moteur 450 cc 4 temps à refroidissement liquide, SOHC 4 soupapes, développant 43.5 ch : puissance linéaire, accélérations vives, adapté aux disciplines tout-terrain exigeantes et à la compétition.

Modèle: Olaf-NC450Emballage et conditionnement: Mode d'emballage : Emballage individuel Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 450CC, 4 temps, refroidissement par eau, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes

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Principales différences：Alésage × course (mm) 94.5×64（ce modèle 74 × 65） · Puissance maximale 32 kW (43.5 HP) / 8000 RPM（ce modèle 19Kw(26HP)/8500RPM） · Vitesses 6 vitesses international 1-N-2-3-4-5-6（ce modèle 6 vitesses internationales : 1-N-2-3-4-5-6）

Moto de cross 300cc 2 temps, 50 ch, refroidissement liquide, 6 vitesses, compétition

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Moto de cross 300cc 2 temps, 50 ch, refroidissement liquide, 6 vitesses, compétition

• Moteur 50HP 300cc deux temps refroidi par eau, calibré pour la compétition tout-terrain. Puissance franche et immédiate, répondant aux exigences des courses professionnelles et des pilotes les plus exigeants.

Modèle: Take off-MT300Emballage et conditionnement: Emballage : conditionnement individuel par unité. Capacité de chargement : 20GP : 30 unités 40GP : 70 unités 40HQ : 105 unitésmoteur: 300CC, deux temps, refroidissement par eau

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Principales différences：Alésage × course (mm) 72*72（ce modèle 74 × 65） · Puissance maximale 38Kw（50HP）/11500RPM（ce modèle 19Kw(26HP)/8500RPM） · Vitesse 6 vitesses internationales · 1-N-2-3-4-5-6（ce modèle 6 vitesses internationales : 1-N-2-3-4-5-6）